Molas a gás de travamento possuem o mecanismo que permite que a haste do pistão seja travada em qualquer posição em seu curso. Este mecanismo é acionado por um êmbolo que está ligado à haste. Quando este êmbolo é pressionado, a haste fica livre para operar como molas a gás de compressão.
Existem três tipos de molas a gás de travamento flexíveis, rígidas em extensão e rígidas em compressão. Todos os tipos de amortecedores a gás de travamento ajustáveis incorporam um mecanismo que permite ao usuário “travar” a haste em qualquer ponto de seu percurso através de um êmbolo que se projeta da haste. Quando este êmbolo é pressionado, a haste fica livre para operar normalmente. Quando o êmbolo é liberado, que pode estar em qualquer ponto do curso, a haste é travada nessa posição.